Az eredeti teljes mondat, amelyet az A Child Mike beszélt, próbáljon meg egy jó írást az új útról, kiválóan egy kiváló Volvo 850-en.Valójában az volt, hogy „apa autója egyenetlen knock-ra megy az egy egyenetlen úthoz”, valószínűleg egy ideje szeretne lektorizálni, de megpróbálja az A-start-ot. Mint fontolgatják: “Tényleg a legújabb változás több lesz, mint most.” Zero, erősebbé, szorosabbá, szilárdabbá válik, és nagyon vak.
Keresse meg a bolygó legnehezebb F1 számát. | william hill fogadjon élőben
Ha Ön ilyen magas az önmaga, az autósok számára nagy william hill fogadjon élőben kockázatúvá vált, miért vannak a legrosszabb szakasz az a tény, hogy lelkes bejegyzés van a Gap Lane-en. A Max Verstappen a legjobb, ha a 2021 -es új Baku áramkör 5 kör maradt, amikor a tartó fenék gumiabroncsa figyelmeztetés nélkül feladta. A kocsija miatt elvesztette a hatalmat, és a srác bírálta közvetlenül az új falba a friss dal jobb oldalán. Tekintettel arra, amelyben az Ön áramkörébe tartozott, amikor ez volt a legjobb hátsó gumiabroncs, nagy esély van arra, hogy Verstappen egyenesen a legújabb fal felületére inspirált volna a rés útjának bejáratának kezdetén, és talán még komolyabban lehetett volna egy dolog. Az új “Interlagos” áramkört közvetlenül a Carlos Speed után, egy kiváló brazil formula 1. lépésben, aki az 1977 -es repülőgép -fagyásban elhunyt. A legújabb verseny általában a nedves évszakban tart, ezért a járművezetők számára nehéz meghódítani a legújabb versenyt.
Az 1. algoritmus emeletes hátterében a legújabb legkeményebb számok
- 2 DR-es egyenes van itt, és egyikük sem okozhat nagy leállási részt, ami azt jelenti, hogy nehéz a kerék-kerékt a kerekesnek, vagyis megváltoztatni az egyiket, hogy egyébként megváltoztassa a 10-et.
- A 2 száz km / h sebességgel történő átgondolás közben nem biztonságos, hogy a kerékpáros irányításokat küzdőkhöz, ez az elsődleges oka annak, hogy az F1 autósok ténylegesen ilyen jól fizetnek.
- Az Egyesült Királyságban a vadonatúj Silverstone kör az algoritmustól távol van az első lépéstől, és több, mint a tisztelt zene a Formula első lépés hátterében.
- Tudja meg, hogyan támogatja az F4, mert a kritikus lépcsőfok, javítva az élvezetet, és az ellenálló képesség, hogy megérkezzen a motorsport vezetőjéhez az 1. algoritmuson belül.
Az ilyen típusú problematikus zene sokféle népszerű tulajdonságainak egyike a bonyolult technológiai látványosság, amelyre szükség van a parancsolat-döntéshozatalra, és tökéletesen végrehajthatja a végrehajtást. A híres Monaco Hatalmas Prix Rutin keskeny sugárútjára vonatkozóan, és a Japánon belüli új Suzuka körből a rögzítő alakra változhat, minden egyes dallam ajándéka egy alternatív igénycsoportot. A vadonatúj verseny próbálkozása a Monaco -ból a friss utakon belüli vékony útra tárolt, nagyon sok magassági átalakulással, és szigorú oldalakat és a csatornát is lehet, tehát ez az egyik legigényesebb dal az algoritmuson belül. A látszólag legalacsonyabb átlagos sebesség szempontjából a friss Monaco kör valójában veszélyes hely a versenyre, mivel a legújabb pályán és a csata általában a védekező jármű beavatkozását foglalja magában. A Monaco hatalmas prix rutinjának kezdeti igényeit valóban fokozza a 3.337 kilométer időtartama, tehát ez az F1 napló új legrövidebb dallama. A vadonatúj Circuit Build büszkélkedhet híres szakaszokkal, például a legnagyobb csatornával, ahol a jármű üzemeltetői gyorsan fehérről feketére váltanak, értékelve a reflexeket, és összpontosít.
Ez lesz a leghosszabb dal a legfrissebb 1. lépés ütemtervének, csak több, mint a Cuatro.Step 3 kilométer, amelyek gyors keveréke van, és lassú széleket is tartalmazhat, a legmagasabb az F1 dalok (335 láb) legmagasabb szintje, és az egész hely körül veszélyeket fogsz veszélyeztetni.Azok, amelyek óriási magasságváltozással és nehéz megállási területekkel rendelkeznek az 1. területen, a járművezetők kifejezetten nagyobb valószínűséggel járnak balesetekre a legújabb hatalmas prix alapvető körében. A legjobb F1 dalok, amelyekkel megragadni kell, a többi, mint a többiek – valójában az egyik rutin, amely sok túllépésnél folyamatosan üdvözli, valójában egy nagyszerű út. Ellentétben az áramkörök lapos tájak fejlesztéséhez, a dombos talaj megfelelő végrehajtása után érkeznek, így nehezebb a jármű üzemeltetése. Az autómotoroknak nagyon erőteljesnek kell lenniük, hogy megbirkózzanak a saját magasabb szintjével és a talaj mélypontjával. A versenyen belül az autósokat dobják az autóval – a rezgés, az alsó hátsó kompresszió stb. Körülbelül néhány, nem egyértelmű tudás, ami miatt bízik számukra a legfontosabb villamos energiájukban, hogy fenntartsák a stabilitást.
Kiváló, 180 mph -os kalandos meghajtó a sofőrökhöz, miután jól sikerült, de garantált utazás a vadonatúj csapdákba, miután teljesen tévedtek. A 8. forduló új maradék-kezelője megtévesztően rövidebb, a fojtószeleptől eltekintve a rendkívül gyors transzformációk 9-től, és tízig lehet, amíg a megfelelő 11-es kézi meg nem mutatja a legújabb dallamot. A költözés a lassú, hegD-es chicane, amelyet megelőzte, hogy 15 éve legyen, és visszaadhatja a megfelelő kézbesítőt, hogy határozottan lefelé zuhanjon, mielőtt magasabb kamatú, nagy gramm-push jobb oldali jobb oldalt készít, hogy befejezze az új ölét.A Williams Racing hivatalos weboldala 21 csapat szerint szponzorálhatja az embereket, akiknek Duracell -je van, és a Komatsu lesz a párt legjelentősebb szponzora. Ez a cikk a 2024 -es szezonban a Williams F1 Racing legnépszerűbb szponzorainak listáját vizsgálja. A jármű üzemeltetői a helyenkénti megközelítéstől a legnagyobb sebességgel való megközelítéssel foglalkoznak, megértve, hogy még a horog téves ítélete is katasztrofális eredményeket eredményezhet.
Amelyek rendkívül pontosak, és streaming az alapvető ipar és a magasságváltozás, valamint a hírhedt 130R, a lakás kiállása. A Silverstone az egyik legkorábbi áramkör a naptárban, és rengeteg nagysebességű sarkot fog tartani, és sok idő lesz az átalakítások rögzítésére. A dallam általában egyértelmű, ám a Cuatro Drs zónákkal a járművezetők számára nehéz lehet megtalálni a túllépési mozgásokat, és ragaszkodhat.Mindazonáltal minden hatalmas hibát a Monza-ból származó lelkes azonnali fellépésből láthatták a járművezetők, és a Parabolica ajándékokat talán a legnagyobb idő az ölben lévő bátorságtól távol az F1 napló nagysebességű rutinja során.
A képlet 1. lépés eseményei ezen a körben instabil hatásokkal rendelkeznek, amelyek drámai időkben vannak, beleértve Michael Schumacher 1999. évi összeomlását, különben Sebastian Vettel központi párbaját Lewis Hamiltonnal a 2019-ben. A japánon belüli új Suzuka rutin kiemelkedik, míg a kihívást jelentő F1 dal, amelynek műszaki tervezése, nagysebességű oldala van, és a legendás lehet, mint például a „Scoop Gurve”, hogy az embereket kényszerítse korlátozásaikra. A Fresh Rutin de Monaco Próbálja híres, mint a nagyon trükkös F1 Tracks International között, amely a Slim Avenue -val, a szigorú sarkokkal rendelkezik, és megbocsáthatatlan csapdákkal fog csapdába esni, hogy eljuthasson a nulla helyiségből, hogy hibázzon. A Motorsport iparág valójában sokkal jobb foltot jelentenek, és még nem történt meg a közúti autóinnováció, az emberek néha elrontják.
Szingapúr Hatalmas Prix (F1 esti csata): Háttér, statisztikák, és a Marina Bay Street rutinjáról információt szerezhet
A Formula 1 versenyén belüli éghajlat kiszámíthatatlanságot és további nyomást vehet be a saját járművezetők számára, az alkalmazkodóképesség igényelését, és stratégiai döntést fog hozni, így a megváltoztatási követelmények megváltoztathatja a megváltoztatását. Milyen eredményeket eredményeznek azoknak az egyéneknek, akik 37,7 mérföldet zárnak ki a vándorló hegyi ösvénytől a friss Ír-óceán belsejében lévő nagyszerű szitál szigethez, felmerüljön a probléma, hogy valaki a magasabb pushed szuperkerékpárokhoz, hogy könnyen megsemmisítse? A vadonatúj szigetet a Son Tt Way -ből készítette, kétségtelenül a legfélelmetesebb, igazán veszélyes versenyáramköröket, mindazonáltal, amelyet most már használtak.
Mi a legnehezebb dallam?
A dallam -vontatási számlán belüli eltérések jelentősen befolyásolják a járművezetők azon képességét, hogy az autót a korlátozásokra kényszerítsék, befolyásolják a sebességet, a megállást és a kanyarodási sebességet. A magas csiszoló képességű dalok megnövekedett gumiabroncsok Don -t okozhatnak, és arra késztetik a csapatokat, hogy szabályozzák a különbségeket, hogy elkerüljék a megoldásokat, hogy gondoskodjanak a versenysebesség sebességéről. A szokatlan időjárási viszonyok, beleértve a csapadékot, egyébként jelentős hőmérsékletet, megváltoztatja a vadonatúj daltestjékeket, ezért fontos, hogy a közösségek segítsenek a gumiabroncsok választásának beállításában, és a csata belsejében gyorsan beállítják a konfigurációkat.